此时敦刻尔克的天空，马尔塞尤驾驶着米黄色机头的“黄色14”战机，正快意地在40机群里狂刷着战果。他所驾驶的he112，无论爬升率、速度、加速性、甚至盘旋性，对老式的40皆有压倒性的优势，而且今天受李华梅一场空战击落五架战机的战果的刺激，马尔塞尤的状态也正佳。

为德军中精英飞行员准备的“特装机”he112g型，并没有进行专门的火力配制限制，其武器配套五花八门，有五挺13毫米航空机枪版、三门20毫米航炮版、一炮四机枪版等等，完全视飞行员自己的个人喜好而定——当然，如此宽松纯粹是王牌飞行员才能享受的“特权”。

师出李华梅的马尔塞尤，使用的是火力较弱的一炮两机枪配制。针对从前被李华梅诟病的机炮机枪弹道不一的问题，德国军方用开发出了第三代的长管二十毫米航炮，这种航炮射出的炮弹，能保证五百米内拥有和13毫米机枪接近的弹道性。马尔塞尤所以只选择了两机枪版而不是四机枪配制，则是为了能装更多的子弹以及令战机的翼载更低机动性更好——前者每挺机枪的子弹能增加到四百五十发，比后者多出了近一倍。

马尔塞尤从广播里听到的关于jg47联队在敦刻尔克外海上的战绩，由于战场统计不明，击落击伤无法正确判定的原因，实际击落数与宣传口上的宣传肯定有不少的差距，但是宣传中李华梅的战果报道，还是严重地刺激了马尔塞尤。

受此刺激，十八日这天上午，马尔塞尤在敦刻尔克上空杀得性起。状态极佳的他，先是一登场就在三分钟内击落三架b152，而在五分钟后面对40机群时，“手感火热”的他左突右冲，十分钟内又接连打下了四架40，不到半个小时的时间里就击落了七架法军飞机，终于“缩短”了李华梅的差距。

返回奥斯坦德机场后，马尔塞尤受到了地面地勤英雄般的欢迎。只是令其郁闷不已的是，他还未从早上出色的表现中回味过来，当天中午十一点半他再次驾机出击前，却从广播频道里，听到了早上返回后进行第二次出击的李华梅，又在空战中打下了六架飞机的“坏消息”。

受此消息刺激，马尔塞尤为了刷到更多的战果好追求心中的女神更加努力，对面英法空军就悲剧了。

十八日这天，马尔塞尤一天出击三次，前后总共打下了十七架战斗机，“提前”创造了他原本历史创造过的纪录。若不是队长加兰德考虑到他体力有限，下死命令阻止他继续出击强令其休息，疯狂的马尔塞尤还想强行出击进行第四次空战。当天马尔塞尤虽然在一天内取得了百分九十九的飞行员一辈子都拿不到的击坠数，但心中仍然郁闷无比——因为这一天，李华梅足足出击了四次之多，一天之内竟打下了二十一架英法战机。

二战第一王牌马尔塞尤已经很努力很强大了，只可惜他所追逐的“女人”，却根本就是一个非人类。

五月十八日这一天，由于jg51联队和jg47联队出色的表现，尤其是李华梅这个非人类和马尔塞尤这位近似非人类的两位超级王牌的大爆发，英法空军在敦刻尔克上空被直接打爆。

当天空战结束后，英国空军司令官道丁拿着当日的战损报告，看着纸面上超过三位数的飞机损失和比这个数字还要多一倍的飞行员、空勤人员损失名单时，他的手都颤抖起来。

当时，道丁直接把电话打给了唐宁街十号的首相办公室。

因为连续多天的焦虑而瘦了一大圈的丘吉尔拿起电话时，听到的是道丁近乎哭诉的恳求：

“首相大人，这样的空战如果再多打几天，我将再派不出飞机来保卫英国领空。”

当日，英国人从本土出动了七百架各类飞机对敦刻尔克进行轰炸，结果在德国航空兵的拼死拦截下，有一百二十余架飞机在敦刻尔克上空被直接击落，接近这个数字的飞机在勉强返航强行着陆后因为损坏严重，被地勤宣布报废。至于受伤需要大修才能复飞的飞机也有一百四十多架，而机身上带着小伤小洞需要小修理的就更多了。

从挪威战役开始到敦刻尔克空战，长达数月的连续失血，急剧衰弱的皇家空军，现在已到了很危险的地步。

在电话里，道丁很直白地对丘吉尔说道：

“要么将我撤职换人，否则明天我不会派一架飞机再到敦刻尔克上空。”

第305章 法国天鹅的挽歌（3）

算上机场上报废的，道丁一天内“仅仅”损失了两百多架飞机就要在丘吉尔面前“泪流满面”地哭诉不止，损失比他更大法国空军，此时上下更是一片哀嚎之声。五月十八日这天，为减轻敦刻尔克方面的压力，德国的航空兵几乎是倾巢而出，不但大部分的空军都调到了西线，就连海航也出动飞机全力参予西线的空战。

法比边境的敦刻尔克战场，不过是这次大空战中最激烈的一个战场罢了。十八日这天，法国空军被直接打下的各类战机就突破了三百架。法国战役开始时，法国空军拥有一千六百架左右的作战飞机，此外还有英国皇家空军提供的五百余架在法国本土机场直接参予作战。结果十八日的空战结束后，法国空军直接永久性损失了百分二十的战力，而这还不算那些在返回后在地面上报废的飞机，几乎可以说是一战而残。

相比之下，德国空军这一天只有七十多架飞机被击落，一百多架受伤，损失相对轻微得多。

当晚，德国官方对全国广播中，戈培尔在宣传频道里，得意洋洋地对全体国民说道：“今天白天的空战中，我们已经割断了法兰西空军这只天鹅的喉咙！十八号这天的空战，是这只法国天鹅最后的挽歌。”