“德意志号下水那天,出现在德意志号上桅杆上的女性,就是萨菲罗斯教的神明加百列大人!”
类似的说法在海军中传播得极广。
而到了两艘“沙恩”级战列舰下水服役的时候,林汉和汉娜联手,又再次在舰上了玩了一次“祥瑞显灵”。
两舰变成两人的“主体”后,在服役过程中也显示出许多不可思议的“神奇”之处。
比如两舰的蒸汽管道,服役一年多,更换频率只有别的军舰的十分一都不到,维修班组几乎闲得在打酱油。至于管道爆裂,蒸汽泄露之类的意外事故的发生次数更是低到接近个位数,尤其是汉娜的主体沙恩霍斯特号战列舰,更是创造了半年内没有任何小事故发生的“奇迹”。
而两舰在返回航坞维护,大面积更换结垢的锅炉管道时,维护人员这时才发现,不知何时两舰蒸汽管道接口已完全融合在一起,变成了一个无法拆卸的整体。
维护人员惊讶不已,告之舰长,却被舰长命令不得多事。然后船厂派出专门的人员进行维护,只用了一天的时间,维护人员就把那些“一体化”的管道全部拆了下来,更换上新的零配件。事后舰上的维护人员复查时,却再次发现那新更换上的管道又神秘地“一体化”融合了。
在那之后,在有心人地有意地散播下,沙恩霍斯特级战列舰两舰是被神明附身的战列舰的说法就在德国海军中广泛地流传开来。
这一切当然都是林汉和汉娜在暗中做的手脚,把两艘战舰的水兵都变成他们的狂信徒,这是两人早有的计划。两舰都是二人的“身体”,有可能出现的事故隐患,早就被他们自己偷偷解决了。沙恩霍克斯特号战列舰的事故率所以比另一艘姐妹舰更低,那是因为汉娜长期寄灵在此舰上,而林汉因为要到国外去“办事”,灵体经常在不在舰上,缺少“神明”管理所至。
而后顺意“军意”的要求,德国海军部门公然地将萨菲罗斯号的图腾,著名的“恶魔天使共生像”,安到了两舰的舰艏。两舰在德国海军中,也因此而得到了“恶魔天使舰”的外号。
天使舰是指事故率低得接近零的沙恩霍斯特号战列舰。
而恶魔舰则指是林汉附身的格奈森瑙号,因为林汉经常长期不在舰上,该舰事故率要比“天使舰”高出几十倍(沙恩号由于事故率实在太低了,所以格奈号的那点事故率和他比起来才会变成几十倍。),所以得到了“恶魔舰”的外号。
为了增加两舰的神秘性和舰员的信仰值,林汉和汉娜还在两舰上有意地制造了不少事故。
舰上发生过舰员从桅杆的了望台上跌落的事故,也发生过在海上航行时舰员坠海的事故,有的是真的“意外”,有的却是没节操的林汉和汉娜有意制造的“意外”。
然而在这些“肯定会死人”的意外中,所有涉事的舰员水兵全部神奇地“有若天佑安然无恙”。
比如:某位从几十米高的桅杆摔下来的倒霉水兵,虽然在空中吓得半死,却在着地的“瞬间”,突然感觉被一股“神秘的力量”托住了身体,缓了缓冲势,结果毫发无伤地着地。
还有更夸张的,某次两舰出海训练时,沙恩霍斯特号上某个倒霉的水兵在舰舷甲板上行走时,不慎被颠入海中,他原以为必死无疑。谁知落水后被神奇的力量“托了托”,毫发无伤地落入海中不说,舰上突然又有一艘橡皮救生艇绳索松动,滑落入海,恰好就掉在他的身边,然后这个“幸运”的水兵就得救了。
至于舰上厨房的盘子,经常重重地摔在地上也不会碎之类传说就更多了。
海军本就是最迷信的兵种,类似的神奇之事发生了多次后,两舰水兵是“爱极”了这两艘“被神明庇护”的战舰,对于恶魔天使像上舰全力地支持。
流言是会被放大的。
林汉和汉娜只是偏造了部分“祥瑞”的剧本,但是一传十十传百之后,许多和他们无关的“祥瑞”事件,也被人为地“发明”出来,以至于两舰神奇的光环越传越浓,德国海军的水兵们,现在都极乐意上两舰服役。
以这两艘“祥瑞”战舰为主的特混舰队所处的位置,现在正是英国和美国之间的大西洋航道上。开战前,汉娜提前将这批水面战舰布置到了大西洋上,其作战任务有二,一是执行破交任务,二也是最重要的,引诱英国的水面舰队出动,然后在大西洋上进行小规模的决战。
对,就是进行小规模蝗决战。