几小时后，龙五他们才缓缓回到大船上，而顾鲲早已把收获全部清点完了。

“干得很不错，后面几天我们就按照这个节奏，把舱里的箱子都先搬出来，最后往船里塞充气浮筒，对空船壳进行整体打捞。今天所有人奖励一千美元！”

船上早已准备了丰盛的宴席，为已经潜了10几个小时水的卖力潜水员补充体力，还安排了其他人客串理疗师按魔解压。

“老板，这些箱子里真有50万银比索么？看上去箱子很多啊。”龙五对于自己的劳动成果很好奇，忍不住追问。

顾鲲审慎地安抚：“我估算了一下，全部捞完应该是有的。目前的货已经捞了30吨了，不过八成都是玉米、土豆这些，我都封起来了，将来放进博物馆吧。

你们想想也明白的，一千多吨的盖伦船，才运10吨银子，肯定还有很多不值钱的货压舱嘛。不过也别气馁，土豆玉米也是值得捞的，那都有历史和考古研究的价值。”

第104章 打完收工

有船载线控潜艇的加持，顾鲲这次作业的效率，当然比之前那几条船要快上数倍。

这还仅仅是算全船打捞的整体效率评估。

如果把各个环节拆解开来，单看对船内那些货物的打捞速度，有运输潜艇和没运输潜艇，至少能差十几倍。

短短四五天时间的紧张作业，顾鲲就搞上来了足足300多吨的货箱，把那条沉船的船舱几乎掏空了一大半。

剩下那些箱子，也都在水下初步勘验过了，判定都是不值钱的。

这些可以直接扒拉到海床上扔掉，或者最后跟船体一起用浮筒和卷扬机打捞上来。即使起吊过程中散落了也不可惜。

除此之外，这几天里，顾鲲也指挥大家进行了第一次浮筒破拆起吊作业，把内容物基本掏空的船艉楼，先吊了上来，放到“夜莺号”上。

盖伦型帆船都有高大的艉楼，而艉楼因为属于上层建筑，结构木料往往比船体的船壳要薄不少。在盖伦船沉没的时候，往往会断裂离体。

这条船也不例外，船艉楼在海底的时候，已经与后船体断开了好多口子，本来就只剩几十块木板相连。所以顾鲲只是用潜艇的机械臂稍微破拆一下，就把船艉楼从船体上分割下来、单独先捞上来了。

这在帆船打捞作业上也是比较稳妥的做法，因为拆掉艉楼之后，盖伦船就不容易出现头轻脚重的问题，后续整船提升的时候不容易重心不稳侧翻。

另外，古代盖伦船的船长室和海图室一般也在艉楼位置。这儿虽然没什么货物，却可以找到不少关于古船的档案资料。

“好了，今天的作业就到这儿了，大家好好休息一晚，明天开始，我们进行全船提升作业。”

随着船艉楼和最后一批值钱货的箱子进了“夜莺号”货舱，顾鲲宣布了一条让大伙儿终于能松一口气的好消息。

这几天，他们都是轮班倒，一醒来就要干活，着实累惨了，所有人都渴望着好好睡一觉。

顾鲲也累计发下去至少每人三千美金奖金，高健雄和龙五这些心腹更是比平常人多好几倍。

船上一共有30多个人手，加起来发了有20万美元。