王学新把“歼1”的编号给了“拉5”，毕竟“拉5”是八路军能自产的一款战机而且在战争中还发挥了很大的作用。

史上“歼1”是“拉9”，又有种说法是我国自行研制但没能成功的“歼教1”，还有可能是两种都有……毕竟“歼教1”只试制了3架项目就中止了。

“歼3”和“歼4”是“米格9”的改型，只用于实验未批量列装。

网上之所以会将“歼4”误以为是“米格15”，是因为自媒体想当然的认为“米格15”是“米格9”的后期型，它更先进，因此“米格9”的改型应该是“歼2”、“歼3”，而“米格15”应该是“歼4”。

实际情况是这编号是按引进时间给的。

华夏在志愿军战场上因为战争的需要先引进了“米格15”并投入战场，在部份区域保护志愿军战场的后勤运输线，也就是著名的“米格走廊”。

这时不可能知道后续要引进多少前期型战机吧？

而且也没必要，于是就给了“歼2”。

之后我国军工为了能自产米格系列战机于是就引进了前期型米格9的改型研究，给的编号是“歼3”、“歼4”。

然后我国自产的第一款战机“歼5”才闪亮登场（仿制“米格17”）。

这时所有人都以为八路军这笔生意肯定是赔了……费了那么大的力气那么长的时间建起了发动机生产线和战机生产线，结果生产出来的就是这么个玩意儿。

当时就把科研人员都吓了一跳：

“900米才起飞！”

所以才说f35虽然性能不怎么样但毫无疑问是一款很成功的战机。

……

由此可知“靠别人不如靠自己”这话是永远不变的真理。

“歼5”在当时相当先进，全球都没有几款能用于实战的喷气式战斗机，但华夏却拥有一款而且还能自产。

这也是八路军一直没有将“流星”投入战场的原因。

他们不知道的是，所有这一切都是王学新在为喷气式战斗机布局。

这在当时看起来是完全没必要的，八路军有“拉5”已经差不多够用了，如果不够用还可以向毛熊购买更先进的战机，实在不行从鹰酱那买也行，不管买哪一种都能碾压鬼子。

<div class="contentadv"> 但王学新就是义无反顾的往里头砸钱，做这种在别人眼里看起来对战争没帮助完全是在浪费时间浪费资源的事。

此时的八路军就不存在这样的问题了。

王学新在制空权方面下了很大的一盘棋做了长远的布局：

只不过之后跟毛熊关系变差之后没能继续往下发展才逐渐落后。

接着就是从日不落那引进“流星”生产线。

身在其中的网民常常会以为理所当然，认为其它国家也是如此。

他先是从日不落那购买了喷气式发动机，在条件艰难的情况下建立起了生产线并全力培养研发人员。